Renault testa escapamentos traseiros

Depois de revolucionar a Formula 1 no quesito escapamentos com sua solução de saída na dianteira do carro, a Renault resolveu aderir ao modelo utilizado pela maioria de suas rivais, um modelo com saída na traseira entre o câmbio e as rodas de tração.

Nas imagens acima vemos a comparação do modelo antigo, no destaque em vermelho, com o novo, mostrado onde era e é no quadrado amarelo. A equipe hoje não se destacou muito nos treinos, deixando no ar a impressão que talvez o R31 precise mais do que apenas escapamentos criativos para voltar a disputar pódios como no início do ano. Vamos aguardar o resto do fim de semana.

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