3 novidades no carro da Caterham

A equipe Caterham continua em sua árdua luta para reduzir a distância para as esquipes do pelotão intermediário.

Se isso ainda não acontece, certamente não é por falta de tentativas de Tony Fernandes, Mike Gascoyne e sua turma.

Nos GP´s da China e do Bahrein eles testaram uma nova solução para o posicionamento dos escapamentos, mais baixos e juntos ao assoalho.

Repare que se tratava de uma solução provisória, realmente apenas para o teste, já que as saídas originais, mais acima continuavam lá, ainda que com canos fechados. Numa eventual opção pela nova solução a equipe deverá vir com uma nova carenagem sem aquelas aberturas desnecessárias.

Ainda nesse testes eles usaram uma nova carenagem sobre o motor, com o difusor de ar menor, algo que como já disse aqui, pode variar conforme a temperatura da pista, e um assoalho com as extremidades de seu assoalho levemente diferentes, com uma bora lateral levemente mais grossa, provavelmente por ser uma extensão do “gurney flap” que já existia na parte de cima da mesma peça, confira.

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