Balanço de temporada: 3ª parte

MERCEDES: A equipe começou o ano dando demonstrações que não teria um carro para disputar o título, mas certamente para se meter na disputa por pódios e nas classificações era uma rival temida, chegando mesmo a ganhar com autoridade uma corrida com Nico Rosberg ao volante e fazer uma pole com Schumacher, mas o tempo foi passando, os desenvolvimentos não vieram (dizem que o duplo DRS limitava as evoluções) e pouco a pouco a velocidade do carro foi caindo, alijando-os do pódio e no fim até de largar e chegar entre os 10 primeiros. Ross Brawn promete um carro completamente novo para 2013, sinal que pouca coisa deve ser aproveitada do W03. Posição no Campeonato de Construtores: 5º
 
Michael Schumacher: Começou o ano ainda um pouco atrás de Rosberg, mas ao se aproximar do meio do ano se não virou a mesa ao menos o superou em várias ocasiões,e apesar de alguns erros bobos( como aquela batida em Singapura) deu a entender que sua motivação estava em alta, por vezes largando e chegando à frente do companheiro mais novo. Mas a notícia de Hamilton em seu lugar sendo anunciada sem ele ter espaço para anunciar a aposentadoria antes parece tê-lo abalado, pois depois disso viu-se um heptacampeão bem menos combativo e contando os dias para sair.
Posição no Campeonato de Pilotos: 9º

Nico Rosberg: Continuou liderando a equipe na busca dos bons resultados, mas se a falta de desenvolvimento do carro não ajudou muito, ele também não parecia fazer das tripas coração para conseguir resultados melhores, denotando não acomodação, mas talvez sim (e pior) falta de uma estrela maior, como que fez Alonso operar seus milagres com um equipamento fraco. Em 2013 com Lewis Hamilton ao seu lado, enfrentará sua hora da verdade e finalmente saberemos quão bom é esse alemão que nunca enfrentou companheiros de enorme quilate ou em grande fase.
Posição no Campeonato de Pilotos: 13º

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SAUBER: A independente equipe suíça produziu esse ano aquele que seguramente foi seu melhor carro nos 20 anos que está na F1 e com uma jovem, mas ainda um pouco errática, dupla de pilotos, conseguiu pódios improváveis em anos anteriores e quase ganha uma corrida. O grande mérito do C31 era economizar pneus, ter boa tração, relação entre pressão aerodinâmica alta e arrasto baixo e boa confiabilidade. Entretanto em algumas pistas simplesmente não se achava, alternando pódios como o de Suzuka com não pontuações nas duas corridas seguintes. Será que conseguirão aprimorar ou mesmo repetir um carro bom assim ano que vem? Posição no Campeonato de Construtores: 6º
 
Sérgio Perez: Dono de grande velocidade e arrojo, foi o responsável pela maior pontuação da equipe e 2 dos 3 pódios alcançados o mexicano tido por alguns como um pouco arrogante protagonizou belas batalhas, mas muitos erros e batidas bobas, sobretudo depois que foi anunciado como piloto McLaren para o ano que vem, período em que simplesmente não conseguiu mais pontuar.
Posição no Campeonato de Pilotos: 10º

Kamui Kobayashi: Assim como o mexicano, é dono de grande velocidade e arrojo, mas parece que se não é tão rápido como o companheiro no cronômetro, consegue ser arrojado com mais eficiência, pontuando mais vezes que o companheiro, sobretudo no fim do campeonato – ainda que pontos menos graúdos. Realmente uma lástima que o talentoso mas sem padrinhos nipônico tenha sido dispensado para dar lugar ao novato Esteban Gutierrez, mas a Sauber não queria perder os valiosos patrocínios da Claro/Telmex. Posição no Campeonato de Pilotos: 12º
 

Para ler a 2ª parte, clique AQUI

Amanhã: FORCE ÍNDIA e WILLIAMS

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