E mais uma vez a nação Alemã tem razões para celebrar! Agora seu piloto Nico Rosberg venceu sua primeira corrida em casa, também a primeira de uma equipe alemã em solo alemão com um piloto alemão em décadas! Mas dali para trás as coisas foram mais interessantes! Vamos agora à nossa tradicional “análise equipe-por-equipe” do GP da Alemanha de Fórmula 1:
MERCEDES: Nico Rosberg largou em primeiro e em primeiro chegou sem dificuldade alguma ao passo que Hamilton fez uma ótima corrida de recuperação até empacar em um sempre inspirado Bottas. O inglês, aliás, ainda poderia ter sido ajudado por um safety-car que estranhamente não foi usado com o abandono do carro de Sutil no meio da pista numa evidente situação de risco num raro e temerário esforço da FIA em não interferir no possível resultado da corrida. Complô contra Hamilton? Não creio, mas que foi estranho foi sim.
WILLIAMS: Em mais uma dupla posição de largada boa a Williams só capitalizou com um carro, Bottas, que segurou bravamente Hamilton e sua Mercedes atrás de si até o final. Massa se envolveu num acidente (veja AQUI) com Magnussen logo na primeira curva e culpou o dinamarquês por algo que não deveria. Foi um acidente de corrida mas em última análise, se alguém não foi culpado é Magnussen, que já estava na curva quando Massa foi para cima dele (tanto que é a roda de Massa que passa por cima do outro carro, não o contrário, indicando que a McLaren já estava lá). Repito, foi acidente de corrida, graças à pouca visibilidade desses carros. O fato é que de novo Massa saiu da corrida e não marcou pontos importantes para a sua equipe. Que na Hungria isso mude!
RED BULL: Enroscado na confusão da primeira curva Ricciardo caiu lá para trás, mas veio se recuperando e protagonizou ao lado de Alonso o melhor pega da corrida e conseguiu salvar o 6º lugar, ao passo que Vettel numa corrida sem percalços conseguiu superar o espanhol e chegou em 4º. Na Hungria devem ir um pouco melhor já que o motor lá não é tão preponderante.
FERRARI: Alonso sempre tirando leite de pedra, batalhando arduamente com toda a sua categoria para passar ou – ultimamente – para não ser passado na pista chegou num nobre 5º lugar com seu deficiente carro. Raikkonen, coitado, que virou recheio de sanduíche duas vezes (vejas duas fotos) e teve sua asa dianteira danificada chegando
fora da zona de pontos e assim soma menos de 1/5 dos pontos de seu companheiro e com isso a Williams já os passou na tabela de construtores…
FORCE ÍNDIA: A equipe indiana começou o ano com uma das possíveis candidatas à segunda força, mas hoje parece que disputas posições menos destacadas uma vez que Red Bull e Williams a superaram com certa facilidade. Hulkenberg mais uma vez nos pontos, logo 6 deles e Perez com outro pontinho solitário ajudam a equipe abrir uma esquálida vantagem para a McLaren na tabela (veja abaixo), mas se não reagirem logo, isso deve mudar.
McLAREN: tinha tudo para superar a Force Índia na disputa dos pontos, mas a batida de Massa e Magnussen na primeira volta pois tudo a perder, com o seu piloto ainda conseguindo se recuperar e chegar em 9º, logo atrás de Button, que não estava lá uma Brastemp. Dizem que um patrocinador principal da equipe deve ser anunciado em breve. será?
LOTUS: Parece que a equipe que já não estava muito bem foi bem prejudicada com o fim da tal suspensão FRIC e ficou ainda mais atrás do pelotão. Grosjean abandonou quando fazia o que podia e Maldonado, que já saiu dizendo que fica na equipe em 2015, cumpriu tabela.
TORO ROSSO: Kvyat foi otimista e ingênuo ao tentar passar Perez por fora e ainda o fechando, conclusão: rodou perdendo posições e quando tentava subir o pelotão de novo seu carro ainda pegou fogo num belo e perigoso espetáculo! Vergne, cada vez mais ameaçado na equipe, cumpriu tabela sem brilho.
SAUBER: Segundo Sutil essa foi a primeira corrida em que conseguiu acompanhar seus rivais, ainda que nem sempre à frente deles… Logo depois abandonou no meio da pista num lance que claramente exigia o safety-car, que sabe-se lá porque não veio… Gutierrez fez o dele, ficando à frente das nanicas.
MARUSSIA e CATERHAM: Mais do mesmo: figuração no fundo do pelotão, com Bianchi à frente.
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E quem ganhou também fomos nós, num belo espetáculo de disputas e ultrapassagens.
Fico feliz de ver tua atitude positiva, sempre torcendo pelo Massa. É uma vê-lo amargar esses resultados. A Williams é evidentemente melhor que a RBR, mas a tabela dá uma dica de quão frustrante ano deve estar sendo pro Felipe.
Postei na máteria da corrida passada (Silverstone) depois do Massa ter se envolvido num batida com Raikkonen:
“O pessoal lá da F1 poderia pra 2015 criar uma nova equipe…
Felipe Massa e Pastor Maldonado como pilotos principais e Esteban Gutiérrez como piloto reserva.
Nome sugerido pra equipe? Fácil!
Demolition Racing Team.
Que venha Hockenheim!”
Veio Hockenheim e Massa bate de novo; vamos ver com quem ele vai bater na Hungria…
Tomara que na Hungria ele se acerte!
“Acerte” quem???
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(Desculpe eu perco a amizade mas não perco a piada…)
Enquanto “especialistas” ficarem batendo na tecla acidente de corrida fica dificil criar credibilidade pois os mesmos falariam outra coisa caso o Massa tivesse se ferido. Magnussem tinha uma visão melhor que a de todos nós, melhor que a do Gaviao, melhor que a da camera da FIA, além de consciencia. Ele saiu em 4o. jogou seu carro pra direita, não ultrapassou ninguem e quando a curva chegou encontrou Massa (sem visão ) tangenciando do lado certo, como fez Vettel em Interlagos no seu 3o. campeonato e bateu no Senna. Kevin foi imprudente com o equipamento da McLaren. Ele sabia e deveria ter freado muito antes dos outros para poder fazer a curva tangenciando a direita e não a esquerda. Pilotos profissionais arriscam até o limite e não deixam bater. Preservam o material. Deveria ficar claro o procedimento correto nesses casos. A maioria nem sabe o que isso significa e desce a lenha no Massa ignora o ato do Kevin.
meu caro,,, torço pelo Massa , espero sinceramente que ele se recupere mas… um piloto experiente como o Massa fechar a curva daquela forma em uma largada sem imaginar que ali poderia ter um carro é no minimo imprudencia, , ele vinha totalmente por fora , que cont na mesma linha perdendo algumas posições e tentando recuperar depois,,, olha defendo o Massa sempre que acho injustas as criticas mas essa ta dificil…sinto muito
Não é questão de defender o Massa, ele estava correto (sem visão lateral) na trajetória dele a preferencia era dele. Piloto profissional espera profissionalismo dos colegas. O Kevin tinha visão maior e privilegiada do Massa e não é a mesma da camera onborad que muitos usam pra dizer “acidente de corrida” . Estou defendendo as técnicas de pilotagem. Naquela curva não dava pro Magnussen ele estava muito a direita já na zebra, não tinha trajetória precisava diminuir muito a velocidade e faze-la curtinha. Mas ele esperou o Massa abrir pra ele, mas não tinha como o Massa ver senão o Massa alargava a curva e saia na frente. Jogou com a sorte! Isso não é profissionalismo é kamikaze é “Banzai!” Vide acidente Grosjean X Hamilton, Vettel X Senna, até Vettel X Alonso no GP passado onde Alonso foi até onde deu e recolheu. São casos parecidos.
Nosso amigo José Inácio falou uma coisa bastante importante: “… Magnussen, que já estava na curva quando Massa foi para cima dele (tanto que é a roda de Massa que passa por cima do outro carro, não o contrário, indicando que a McLaren já estava lá). “.. Perfeito isso, foi visto, mostrado em vários ângulos e em diferentes velocidades. Magnussen estava no traçado certo e Massa (por não vê-lo?) simplesmente atropelou ele.
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Leio muita gente aqui tentando de todas as formas defender o Massa, e isso é justificável, pois ele é brasileiro, mas será que não estamos sendo cegos para a realidade, apenas porque estamos com medo de ficarmos sem representante em 2015?