Apesar de não contar com novo modelo de assoalho para sua Williams, pois a sua peça quebrou na capotagem da Alemanha, Felipe Massa e Valteri Bottas correram com algumas outras novidades em seus carros no GP da Hungria, como uma nova mini asa acima da entrada de ar superior (ou Santo Antonio), parecida com a que a Ferrari já usa, e uma nova asa dianteira com as extremidades laterias revistas e levemente redesenhadas, como a comparação acima evidencia.
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Aparentemente essas novas peças ajudaram um pouco a Williams a continuar forte, mas uma pista travada onde seus motores mais fortes não pesam tanto, estratégias diferentes de troca de pneus e o entra-e-sai do safety-car não ajudaram muito no resultado final da corrida, cuja “análise equipe-por-equipe” sairá, como sempre, nessa segunda-feira!
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Meu nobre, to quase me convencendo que o Felipe não vai chegar nem perto do bo77as até o fim do campeonato, esse bo77as é bom, e ainda por cima tá contando com a má sorte do Felipe…no fim, a equipe quer saber mesmo é dos pontos,e nesse quesito o Felipe tá devendo.
concordo com vc!!!
” Não vamos falar em 1 décimo e meio, não vamos especificar tempo, porque na verdade ele está tomando meio segundo desde ontem”
” Não vamos falar em 1 décimo e meio, não vamos especificar tempo, porque na verdade ele está tomando meio segundo desde ontem”
felipe esta virando uma verdadeira MASSA de pão todos batem , só tem um problema ,nunca fica bão .
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