Todos já sabem do sucesso do carro branco preto e amarelo fosforescente da equipe Brawn GP, o BGP 001, que foi campeão da temporada 2009. Muitos também sabem que esse carro nada mais era do que o modelo criado pela recém saída equipe Honda para a temporada em questão, mas equipado de última hora com os mais eficientes motores da Mercedes…

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Mas o que nem todos sabem é que antes desse belo carro sair do forno a Honda gastou centenas de milhões de dólares concebendo e testando outras soluções bastante diferentes da que foi para as pistas, tentando quase à exaustão diferentes caminhos e interpretações aerodinâmicas, conforme mostram essas raras fotos e imagens obtidas pela revista Racecar Engineering!

Vários desses testes, aliás foram feitos ainda com os pneus raiados de 2008 no modelo, mesmo não se tratando do péssimo carro usado por Rubens Barrichello e Jenson Button, mas já com a configuração aerodinâmica do novo regulamento, como os desenhos limpos das laterais e asas completamente diferentes evidenciam.

Dentre as alternativas estudadas estão os mais variados formatos e alturas para os bicos, ainda bem longe daquele conceito baixo e gordo que veríamos em 2009, já com as asas bem mais largas, carenagens com soluções bastante singulares na traseira e até alguns estudos iniciais bastante revolucionários ainda para a temporada de 2008 (imagem azul abaixo).

Também há bicos equipados com “orelhas” bem mais chamativas para direcionar o fluxo de ar na sua parte superior e que logo estariam proibidas para os próximos anos, tudo isso graças a um dos maiores orçamentos do grid da categoria (falava-se de astronômicos 400 milhões de dólares, o que até hoje seria um dos maiores).