E no midiático GP da Bélgica desse ano a dupla da Mercedes perdeu, uma vez mais, a vitória certa numa pista amplamente favorável ao seus carros e se viram no centro de uma grande polêmica sobre quem bateu em quem e com que intenções. Isso e todo o resto eu abordo agora, na nossa “análise equipe-por-equipe” da corrida:

RED BULL: Ricciardo largou em 5º e chegou em 1º, Vettel largou em 3º e chegou em 5º, isso resume bem como cada um foi na corrida. Ricciardo vence sua terceira corrida na temporada e abre 58 pontos para o tetracampeão (seriam 76 não fosse a desclassificação na Austrália), que não consegue tirar do carro o mesmo desempenho do sorridente oponente e já começa a acusar o golpe. Ricciardo foi impecável a corrida inteira e embora suas chances de disputar o título sejam praticamente nulas, agora está só 35 pontos do vice-líder Hamilton…

MERCEDES: Vamos direto ao assunto: Rosberg podia ter evitado a batida e não o fez. Não bateu de propósito, “a là Schumacher”, mas claramente causou o acidente ao manter seu bico onde não precisava. Fez isso, segundo Hamilton trouxe à publico e Toto Wolff confirmou, para deixar claro que a partir de agora não aliviaria mais o pé em disputas com o companheiro, como já fez antes. Com isso o clima azedou dentro da equipe e o fantasma das ordens de equipe deverá assombrar a dupla daqui pra frente – e digo mais: se o clima piorar, periga instigar Hamilton a procurar outra freguesia para vender seu peixe, já que Rosberg acaba de renovar até 2018…

WILLIAMS: A nuvenzinha da zica continua chovendo em Felipe Massa. O brasileiro ficou com pedaços do pneu de Hamilton até mais da metade da corrida, destruindo a eficiência aerodinâmica do seu carro, até a equipe perceber e limpar na 2ª parada de box, mas aí já era tarde, estava lá atrás no pelotão e sai zerado de novo e olhando, também de novo, seu companheiro Bottas chegar ao pódio depois de uma corrida forte e sem erros. Agora a distância da Williams para a Ferrari está na casa do 10 pontos.

FERRARI: Essa foi, de longe, a melhor corrida de Kimi Raikkonen desde seu retorno à esquadra italiana. Ele particularmente se dá bem na Bélgica e aqui tirou tudo que podia do carro, só não indo ao pódio porque seu motor é fraco. Alonso teve problemas na largada que lhe deram 5 segundos de punição, mas tirando isso fez uma boa corrida, sempre lutando pelas posições – as vezes na grama, contra o por isso punido Magnussen.

McLAREN: Magnussen mais uma vez mostrou seu pedigree numa apertada luta contra os campeões Alonso, Vettel e Button, onde não facilitou pra ninguém e lutou tenazmente curva a curva nas últimas voltas, apesar do carro menos eficiente e dos pneus mais velhos entre os quatro e ao menos chegou à frente do inglês, até ser punido por jogar Alonso na grama a mais de 300 Km/h. Button fez uma corrida razoável, mas não passou a mesma impressão de aguerrimento de seu companheiro, fazendo sua vaga na equipe balançar um pouco mais. Com tudo isso a equipe marcou 8 pontos ao invés dos 14 que poderia, mas já passou a Force Índia na tabela.

FORCE ÍNDIA: Perez fez tudo o que podia com seu carro, mas ele não podia muita coisa com um modelo que, pouco a pouco, vai ficando pra trás no desenvolvimento e já é a menos forte do quarteto equipado com os motores Mercedes. Hulkenberg, largando de uma distante 18ª posição, conseguiu salvar um pontinho graças à punição a Magnussen e com os outros 4 anotados por seu companheiro estão agora à 2 da McLaren na tabela.

TORO ROSSO: Kvyat, o bom russinho, pontuou de novo, sem cometer erros e dentro da realidade de sua equipe, mas superando seu mais experiente companheiro Vergne, que deve estar ainda menos animado agora que foi dispensado, com isso já abrem 11 pontos para a Lotus.

SAUBER: A dupla de pilotos da equipe parece ter um carro que melhorou um tiquinho, mas as longas retas belgas não favorecem seus motores e pouco tinham a fazer aqui, além de ficar à frente das nanicas. Mas além das nanicas, também estavam à frente da Lotus de Grosjean até este abandonar no fim da corrida por não valer a pena ficar na pista.

LOTUS: Que ano terrível para a outrora vitoriosa equipe… Maldonado abandonou logo na primeira volta com seu motor pifando e Grosjean se arrastou na pista, atrás das duas Sauber, até pendurar as sapatilhas à 11 voltas do fim por não haver sentido em continuar gastando seu motor numa corrida em que nada havia para se ganhar.

CATERHAM e MARUSSIA: Mais do mesmo, dessa vez com o carro verde de bico remodelado com Ericsson à frente de Chilton, mas só depois que Bianchi abandonou. Lotterer, o estreante, foi traído pelo motor logo na primeira volta, quando já tinha superado Chilton… Dizem que ele pode voltar em Suzuka, será?

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