Parece que Fernando Alonso vai mesmo para a McLaren em 2015, confirmando o que já é amplamente discutido e aceito pela imprensa mundo afora. Inicialmente falei aqui que a melhor aposta para seu lugar na Ferrari sairia de uma lista com os nomes de Button, Hulkenberg e sobretudo Bianchi, mas parece que esses seriam os “planos B”, pois a turma de Maranello quer mesmo é um astro de grande calibre para sua vaga. E quer para já.

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Muito tem se falado nos últimos dias que Sebastian Vettel seria esse nome e que ele já teria até assinado um pré-contrato com os italianos para 2016, só que agora falam que estão tentando convencê-lo a ir já no fim do ano para lá. “Ah, mas ele tem um contrato vigente com a Red Bull que ainda dura mais um ano”, dirá alguém. Bom, Alonso tem um que ainda valia por mais 2 anos e no entanto sua ida para a McLaren é dada como certa, então contratos podem sempre ser quebrados, ainda que a custa de altas cifras.

Vettel nunca escondeu sua admiração e vontade de correr pela Ferrari e nesse semana alguns acontecimentos interessantes ocorreram, alimentando ainda mais a teoria de que o tetracampeão pode mesmo estar de mudança: a revista italiana Autosprint diz que seu ex-engenheiro pessoal dos tempos de Toro Rosso, Riccardo Adami, estaria em vias de assinar com a equipe dos carros vermelhos. Além disso, o atual chefe dos mecânicos de Vettel na Red Bull, Kenny Handkammer, acaba de romper seu contrato com a equipe, conforme afirma o site Motorsport-Total.

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Enfim, diferente da novela Alonso-McLaren, as negociações Vettel-Ferrari para 2015 ainda não parecem definidas e apenas a espera de um anuncio oficial, mas os indícios de uma negociação real entre as partes são cada vez maiores. “E quem entraria no lugar de Vettel?”, pergutar-me-á você. O mais provável é que seja como sempre foi: alguma prata da casa, no caso o russo Daniil Kvyat, o que por sua vez abriria uma vaga na equipe-irmã Toro Rosso, seja para a improvável manutenção do já dispensado Vergne seja para a chegada do jovem Carlos Sainz Jr. que faz uma grande temporada na F-Renault 3.5 Series e seria a aposta mais lógica.