Felipe Nasr testou uma nova asa dianteira em sua Sauber nessa sexta-feira e aparentemente os resultados foram positivos, deixando o brasileiro com esperanças de voltar a pontuar após a difícil corrida na Malásia, quando teve problemas na primeira volta e depois enfrentou rivais mais bem preparados do que na Austrália.
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A nova peça da equipe suíça, como vemos nesses dois conjuntos de fotos comparativas acima, é mais complexa que a anterior e tem novos elementos aerodinâmicos, também tendo suas laterais redesenhadas. Marcus Ericsson usou a peça antiga para comparar e focou mais em acerto para a corrida. Clique nas imagens para ampliá-las!
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Volto a insistir que a F1 deve padronizar as asas (dianteira e traseira). Elevam o custo para as equipes e não trazem evolução alguma aos carros de rua.
boa…
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