A Ferrari está testando nesse exato momento com seus pilotos de testes uma série de modificações em seu carro, que já haviam sido incorporadas para o GP da Espanha, mas que não tiveram o efeito desejado de aproximá-los da Mercedes.

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Dentre as peças novas introduzidas do fim de semana passado estão um assoalho redesenhado, novas entradas de ar laterais, novas aletas para disciplinar o fluxo de ar naquela região e uma carenagem que cobre o motor também reprojetada, com sua terminação levemente mais compacta e com o respiro superior sem um discreta protuberância que havia e a asa dianteira discretamente modificada.

O curioso é que Kimi Raikkonen não gostou dessas novidades e preferiu disputar a corrida com o desenho antigo, até para a facilitar a comparação com os dados coletados por Sebastian Vettel, que usou o novo pacote aerodinâmico.

A próxima etapa será daqui duas semanas em Mônaco, onde pelas curvas de baixa velocidade uma aerodinâmica mais refinada acaba tendo tendo menos peso. Clique nas imagens para ampliá-las!

• A FÓRMULA 1 VOLTA A TESTAR
• RED BULL, A MIMADA
• ANÁLISE “EQUIPE-POR-EQUIPE” DO GP DA ESPANHA
• (UMA) IMAGEM DA CORRIDA