A McLaren trouxe para o GP da Áustria um novo bico curto, muito parecido com o da Williams, na expectativa de melhorar o fluxo de ar sob o bico e assim ganhar mais pressão aerodinâmica e diminuir o arrasto.
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Infelizmente só conseguiram fabricar uma peça para essa corrida, que acabou ficando com Fernando Alonso, já que na última atualização do carro (um assoalho) Button havia recebido igual privilégio no início da temporada. Em Silverstone ambos contarão com a peça. Clique na imagem para ampliá-la!
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A diferença de tempo entre Alonso com a novidade e Button ainda com a versão antiga no segundo treino de hoje foi razoável, mas ainda é muito cedo para sabermos se essa diferença se deveu de fato à peça ou se também estavam testando configurações diferentes ou mesmo se Button teve problemas, então teremos que aguardar o sábado.
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Se vai ser bom, eu não sei.
Mas uma coisa é certa: estragou a pintura!!!!
Eu tbem não curti o visual mas se é para melhorar minha equipe do coração,tá valendo. Avante Mclaren!!
Tô com você nessa, tudo o que for preciso para a McLaren avançar, afinal sou torcedor dela desde 1991 #BelieveinMcLaren !!!!
Será que a McLaren anda mal das pernas?
Tão imitando o bico da Williams agora? Não sei o q esperar da Honda esse meio de campeonato.
Agora vai, vão conseguir abrir mais meio segundo da Manor, hahahaha
Mas vai chegar atrás. Ou melhor, a Manor vai chegar e eles não !!! kkkkkkkk
Deve ter dado certo, pq até agora o Alonso tava tomando pau do Button e nesse treino conseguiu ficar na frente dele…Quando derem a atualização para o Button acho que a Mclaren volta a pontuar! Estou na torcida!
Kct , em vez de melhorar , só piorou !! Formula 1 infelizmente ladeira a baixo…
Parece que funcionou bem hoje, Vamos ver amanhã na qualificação e domingo na corrida.
Engraçado é que a maioria das equipes seguiu o caminho da Willams e Lotus, que mostraram inicialmente esse conceito. Embora bem, vejo que a equipe de Groove melhore no campeonato. Essas proximas corridas serão essenciais. Já a Mclaren… vamos ver se mesmo com punições por quebra, eles marquem uns bons pontos.
Sou fã da Mclaren e torço muito para ela e a Honda evoluírem o carro!!! Em 2015, as duas empresas precisam corrigir todos os problemas para, em 2016, o Alonso e o Button tenham um monoposto competitivo.
A Mclaren deveria ter a russa LADA como fornecedora de usinas de força.