Começando com pista molhada e terminando com pista seca, o GP dos Estados Unidos foi um dos mais divertidos dos últimos anos, cheios de ultrapassagens, erros, batidas e abandonos, culminando com Lewis Hamilton sagrando-se tricampeão mundial! Vamos agora à nossa tradicional análise “equipe-por-equipe” da corrida:

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MERCEDES: Com a pista úmida no primeiro terço da corrida, os carros prateados tiveram dificuldades em segurar as Red Bull, dando a entender que seu chassis não é tão equilibrado como o projetado por Adrian Newey, mas depois que secou voltou a ser o melhor conjunto em campo. Rosberg parecia correr de forma combativa, mas no finalzinho entregou a rapadura – a vitória e o título – à Hamilton, em mais um vacilo que vem nos momentos decisivos e assim vai se tornando um “segundão” – lembrando que ao menos pelo que se sabe, recebe tratamento igual ao do companheiro. Hamilton foi agressivo na primeira curva e depois fez o dele, sem cometer erros e ainda se aproveitando do escorregão fatal de seu companheiro, coroando uma atribulada corrida com seu terceiro título.

FERRARI: Vettel fez uma boa corrida, também tentando até o fim adiar o título de Hamilton, mas não teve carro para isso. Raikkonen, como sempre, foi menos eficiente e ainda erros, escapou e bateu na proteção do muro, obrigando-o a trocar o bico e depois a abandonar. O resultado é que seu companheiro já tem mais do que o dobro dos seus pontos…

TORO ROSSO: Max verstappen foi muito bem nessa prova, sempre disputando posições (as vezes até demais, como Kimi pode testemunhar) e no final quase conseguiu um merecido pódio, mas o entra e sai do safety-car acabou mudando um pouco esse cenário. Sainz também foi aguerrido, mas num patamar abaixo de Verstappen – como, aliás, tem sido a tônica do espanhol nessa segunda metade do campeonato.

FORCE ÍNDIA: Nico Hulkenberg estava melhor colocado que Perez, mas um problema nos freios fez com que Ricciardo o abalroasse, acabando com sua prova no segundo abandono seguido que sofre e com isso sua posição na tabela vai minguando. Perez, que já disse ser melhor piloto do que muitos consideram após sua desastrada passagem pela McLaren, pontuou bem e não se meteu em confusão apesar de ter participado de várias disputas de posição com aquela turminha das McLaren, Lotus e Toro Rosso.

McLAREN: Com tantas zebras, abandonos, entradas de safety-car, a equipe de Ron Dennis conseguiu um bom resultado com Button e conseguiria um ainda melhor com Alonso, não tivesse o espanhol sofrido com falta de potência nas últimas voltas. É um respiro circunstancial, já que pontuar continua sendo uma meta difícil para eles.

LOTUS: Outro que surpreendeu por não se meter em confusão no pelotão das disputas foi Maldonado, que assim voltou a pontuar pela terceira corrida seguida. Grosjean também poderia pontuar, mas teve problema com os freios – algo que ocorreu com outros pilotos já que nunca tiveram pista seca nos treinos para regulá-los nessas condições.

SAUBER: Ericsson estava bem posicionado quando abandonou a corrida com problemas elétricos. Nasr estava mal posicionado mas com tantas desistências, entradas do safety-car e problemas nos carros de Alonso e Ricciardo, acabou em posição de herdar o 9º lugar e marcar pontos, mas sua corrida não foi boa, não, já que bateu no próprio companheiro, mal teve tempo para ajustar o carro e ainda errou na hora de escolher os pneus para tempo seco. Deu sorte.

RED BULL: Esse GP se encaminhava para ser um dos melhores para a equipe dos energéticos com muito pontos para encostar na Williams, mas a pista secou, o desempenho voltou a depender bastante do motor (fraco) e foram ficando mais para trás. Para piorar Kvyat rodou e bateu sozinho e Ricciardo fico sem pneus há poucas voltas do final, obrigando-o a parar e spo conseguindo roubar o pontinho solitário de Alonso.

MANOR: Dentro do que seu limitadíssimo carro permitiu, Rossi foi muito bem, sobrevivendo até o fim se bater nem quebrar, sorte que Stevens não teve.

WILLIAMS: O primeiro duplo abandono da equipe por questões mecânicas em anos. Massa errou logo na primeira curva e rodou, não antes de bater e rodar Alonso. Depois veio tentando se recuperar mas no fim, quando também não estava lá fazendo grandes coisas – mas potencialmente nos pontos, abandonou. Bottas estava um pouco melhor no pelotão, mas abandonou logo na 5ª volta. Sorte deles que a Red Bull também escorregou feio nessa corrida.

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