Nos anos 60 e 70, como todos sabem, a Fórmula 1 era muito mais perigosa do que hoje, com os pilotos começando sabendo o ano já que até o fim de cada temporada, algum ou alguns deles provavelmente não estariam mais lá…

Essa imagem acima ilustra uma das grandes preocupações de Jackie Stewart: ficar preso em seu carro em caso de acidente, parecido com o cenário que Grosjean temeu estar quando se viu envolto em labaredas entre seus cockpit e as barras de ferro do guard-rail.

Para evitar essa possibilidade – numa época em que os carros eram muito mais frágeis, as pistas muito menos seguras e o resgate muito precário – Jackie Stewart mandou colocar essas ferramentas com instruções dentro de seus carros da Tyrrell para que as equipes de resgate pudessem remover seu volante caso ele estivesse preso nas ferragens ou desacordado, facilitando sua remoção em caso de acidente.

Felizmente a segurança na Fórmula 1 evoluiu muito em todos os campos desde então – em parte graças à pressão de pilotos como Jackie. Hoje o volante sai com facilidade e há técnicas de extração para que em caso de acidente grave, o piloto seja removido, com banco e tudo, de dentro do carro, pelas equipes treinadas de resgate. preservando a integridade de sua coluna.

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