Fiz essa montagem com dois carros de diferentes épocas da era moderna da Fórmula 1, no caso a Ferrari 1998 de Michael Schumacher e a Mercedes 2019 de Lewis Hamilton. Eles foram fotografados na mesma curva da mesma pista (Mônaco) por fotógrafos postados no mesmo ponto e salvo uma distorçãozinha lá ou aqui na junção das duas fotografias, que tentei compensar, temos uma proporção bem realista dos carros.

Nesses 21 anos de intervalo, os carros ficaram 20 cm mais largos, passando de 1,80m para 2,00m, desde a introdução dos novos pneus maiores pós 2017. Eles também ficaram mais 145Kg pesados, passando de 600Kg (com combustível, óleo e piloto incluído) para 745Kg, graças ao aumento da espessura das paredes do cockpit e estruturas adjacentes, como o Halo, bem como aos sistemas híbridos que tem baterias pesadas, etc.

Mas o que mais chama a atenção é algo que já mostrei para vocês em outros posts aqui (como ESSE): os carros estão mais compridos! A Mercedes W10 da foto tem cetáceos 5,73m enquanto a mais ágil Ferrari F300 tem apenas 4,34. Isso é 1,39m a mais de carro em duas décadas, além dos 20cm a mais de largura.

São 145 quilos a mais, 20cm mais largos e 1,39m mais longos!

Não vou aqui ficar me alongando no porque acho isso ruim para o show e porque deveria mudar, pois já falei sobre isso na matéria do link mencionado acima, então apenas contemplem o “abaleiamento” da categoria que, mesmo assim, está mais rápida do que nunca, como as sucessivas quebras de recorde das pistas comprovam!

O DIA QUE SENNA TESTOU O FÓRMULA 1 DOS MARES

BARRICHELLO E MASSA SE ENFRENTAM NAS PISTAS EM 2021

ANÁLISE: E AGORA, VALTTERI BOTTAS?