Tomando-se como base os tempos historicamente obtidos em em Jerez, não há dúvidas que os carros desse ano da Fórmula 1 estão definitivamente mais rápidos do que os do ano passado.
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O tempo mais rápido registrado nos 4 dias de testes dessa pré-temporada foi de 1:20.841 de Kimi Raikkonen e sua Ferrari. Em 2014 a melhor marca obtida nos 4 dias havia sido de Kevin Magnussem e sua McLaren-Mercedes, com 1:23.276, muito mais próximo ao melhor tempo dos últimos anos dos carros equipados com motor V8, 2013 e 2012, o que nos leva a ao menos 3 conclusões:
2015 (V6 turbo) – Kimi Raikkonen – Ferrari 1:20.841s
2014 (V6 turbo) – Kevin Magnussen – McLaren 1:23.276s
2013 (V8 aspirado) – Felipe Massa – Ferrari 1:17.879s
2012 (V8 aspirado) – Romain Grosjean – Lotus 1:18.419s
A primeira conclusão é que os carros (e provavelmente em menor medida também os pneus) realmente evoluíram muito entre o primeiro teste dos motores V6 turbo em 2014 e a estréia de suas versões revisadas em 2015, pois os tempos caíram 2,4s em um ano, o que mostra também que os atuais motores já vieram à pista bem mais confiáveis para serem mais exigidos desde o início.
A segunda é que a Fórmula 1 atual está mais próxima de bater os tempos dos carros aspirados de 2013 e 2012, se é que não o farão constantemente, graças à evolução dos motores e carros, reflexo de uma categoria que sempre dá um jeito de compensar as perdas a cada mudança de regulamento, lembrando que em 2013 e 2012 os motores eram praticamente os mesmos desde 2006, portanto já chegavam à pista prontos para serem exigidos (repare como os tempos de 2012/2013 foram parecidos).
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A terceira conclusão – e essa é importante – é que tivemos como os carros mais rápidos nesses testes iniciais de Jerez de 2014, 2013 e 2012 equipes que não foram campeãs na temporada que iniciavam, reforçando ainda mais aquele alerta que conhecemos bem: ser o mais rápido nos testes não garante que o carro será o campeão ou o mais rápido da temporada…
Espero que o banco do Brasil e a Petrobras continue patrocinando os Brasileiros, se tiver uma CPI no banco do Brasil vai ser igual a da Petrobras e isso poderia sair os patrocinadores dos Brasileiros Felipe e Felipe…
Boa sorte aos Felipes.
Em 2009 a Brawn GP eliminou essa sua terceira conclusão !!! Foi rápida nos preparatórios sendo inclusive uma equipe estreante … e como todos sabem campeã do mesmo ano !!!!
Porem usava um sistema meio ilegal no carro o q fez ela ser dominante na temporada inteira e tbm treino é treino, corrida é corrida, n sabemos se exigiram o maximo do carro ou n, mas por mim, a sauber surpreendeu e espero que venha uma vitoria do Brasil e quem sabe, ouvir o famoso tema da vitoria?
“Eliminou”??? Ela foi um ponto fora da curva, claramente uma exceção…