Pneus 2016 vs 2017

pirelliMontado no carro, os novos pneus de 2017. Ao lado, os atuais.

Publicado em Uncategorized | 7 Comentários

A saída de Massa (e o mercado)

massaFelipe Massa anunciou recentemente sua aposentadoria da Fórmula 1, faltando 8 corridas para o fim da temporada, bem quando as negociações de pilotos e equipes estão no ápice e isso, claro, tem repercussões.

Primeiro, sobre a saída de Massa sem si. Ele teve uma carreira vitoriosa, com 11 corridas vencidas, 41 pódios no total e um vice campeonato que por muito, muito pouco não foi campeonato mesmo. Merecia tanto quanto Hamilton, mas quis o destino, bem na última curva, que o inglês fosse o campeão. Felipe sai de cabeça erguida por sua bela carreira, a despeito dos últimos anos onde a falta de resultados mais espetaculares junto ao exigente e emotivo público brasileiro, o deixaram um pouco em baixa nas inclementes mídias sociais.

Outro aspecto de sua saída, e nesse por mais que eu respeite sua visão eu discordo um pouco, é continuar culpando exclusivamente a presepada da Renault e especialmente Nelsinho Piquet no Singapuragate pela perda do séu título em 2008. Lembro muito bem quando, por exemplo, ele rodou sozinho no GP da Malásia e ficou atolado na brita quando estava com um pódio bem encaminhado. Só nisso já garantiria os pontos para chegar na disputa final com Hamilton com vantagem suficiente para não perder o título com o lance da última volta, ou seja, não é justo colocar a culpa apenas no golpe de Nelsinho, Alonso e Briatore.

Com essa ressalva à parte – e que em nada diminui os feitos do brasileiro – o fato é que ele vai encerrar sua carreira após completar 250GP’s (será que vai tirar um ano sabático, vai tentar a WEC, a Stock-Car? Aguardemos) e seu assento na Williams estará vago. E quem poderia ir para lá?

Muito já se falou de Jenson Button, que continua cotado mas pelo que se comenta talvez um pouco menos, pois ele ganha muito bem na McLaren e mesmo que abra mão de boa parte desses valores, ainda significaria uma despesa para a equipe de Grove, que sempre precisa ganhar dinheiro e não gastá-lo, especialmente agora que perdeu o 4º lugar no campeonato de construtores para a rival Force Índia, o que implicações diretas no quanto receberão de Bernie Ecclestone no fim do ano. Portanto Button descartado? Claro que não, ele ainda é competitivo (Alonso hoje encheu a bola dele como “provavelmente o melhor companheiro com quem já trabalhei”) e tem o peso de ser campeão, mas pode não ser o que a Williams precisa agora.

Com isso em mente, pilotos com talento e dinheiro poderiam ser bem vindos por lá e aí 3 nomes tem sido ventilados: O primeiro é Sérgio Perez, que vem de mais uma bela temporada na Force Índia e conta com os patrocinadores mexicanos de Carlos Slim, mas para esse não vejo muita vantagem a troca: seria andar de lado, apenas trocando uma equipe média por outra. Ele está mesmo é de olho na vaga de Palmer na Renault, então não creio muito em Perez na Williams, ainda que seja possível.

Aí o nome de Felipe Nasr, que tem boa relação com a equipe, uma vez que foi piloto de testes em 2014 e agradou a todos, entra no jogo. Ele ainda teria bem vindos 2 anos de experiência com a Sauber e o dinheiro do Banco do Brasil (e isso imaginamos que tenha para 2017, mas de fato não sabemos e o valor exato), mas com o defasado carro da Sauber ele não está exatamente numa fase brilhante, mesmo em comparação à seu companheiro Ericsson, o que pode não ajudar muito nessa disputa. Está na luta, mas também negocia com Renault e com a própria equipe suíça, que agora com o dinheiro dos novos donos está contratando para sua equipe técnica.
massa StockPor fim aparece o novato canadense Lance Stroll, que terá 18 anos em 2017 e está indo muito bem na F3 europeia, liderando o campeonato e cujo pai bilionário adora automobilismo e o quer na Formula 1. Mas será que a equipe está disposta a apostar em um piloto tão verde de cara?

Enfim, é assim que vejo a situação no momento.

Voltando a Felipe Massa, tenho certeza que ele será feliz fora da Fórmula 1 e bem sucedido em outras pistas, inclusive brasileiras, se assim o desejar, como seu amigo Rubens Barrichello pode muito bem testemunhar, pois convites não hão de faltar!

Publicado em Uncategorized | 8 Comentários

Os caminhos dos Felipes na Fórmula 1

nassar

Com o fim das férias de verão da Fórmula 1 a dança das cadeiras costuma acelerar seu passo rumo ao uma decisão sobre quem corre onde em 2017 e quem fica de fora. Nessa toada, os dois Felipes brasileiros, Massa e Nasr, estão longe de garantidos para a próxima temporada. E quais as possibilidades de cada? Joguei meu búzios, analisei a borra de café, li bastante e conversei lá e cá pra escrever o que penso a seguir

nasrFELIPE NASR – Numa temporada sem grande brilho numa equipe que não permite um piloto brilhar, pode acabar ficando na Sauber, que agora foi comprada por um fundo de investidores que promete bancar a equipe na sua volta ao pelotão do meio. Mas entre a promessa ser feita e ser realizada vai demorar algum tempo, até porque eles terão que contratar pessoas gabaritadas e correr atrás do prejuízo no carro desse ano e ainda compensar os atrasos no projeto de 2017 que estava em banho Maria por falta de dinheiro.

Se sair do carro azul Nasr pode parar na Renault, mas a disputa lá é forte, seja com os atuais pilotos, seja com veteranos potencialmente disponíveis no mercado (como Perez, Massa e até Button) ou mesmo novatos endinheirados, de olho numa equipe que lhes de visibilidade e possam se estabelecer.

Ainda fora da Sauber, a Williams é uma possibilidade, mas mais difícil, pois lá a fila é maior e por mais que o brasiliense tenha deixado uma boa impressão nos tempos que era piloto de testes, pode não ser suficiente para concorrer com nomes mais em alta como Perez ou Button. “E a Haas”, me perguntará alguém. Bom, por lá também poderia tentar a sorte, claro, mas nada vazou dos bastidores que justifique vermos essa possibilidade com grande força, ao menos por enquanto.

massaFELIPE MASSA: O veterano brasileiro é bem visto no mercado por sua experiência, velocidade e por manter bom entrosamento com as equipes em que trabalha, mas não está numa temporada das mais empolgantes quando comparado à Bottas, mesmo que este também não reluza mais como antes, acusando a queda de desempenho geral do carro da Williams desse ano (aliás, de 2014 pra eles foram ficando cada vez mais para trás da concorrência bem mais rica). Ainda assim, numa temporada de grandes mudanças a estabilidade de seus pilotos é uma virtude que pode pesar na decisão de mantê-lo.

Por outro lado, algumas pessoas já dão como certa a sua saída da equipe de Grove, o que o colocaria no mercado de equipes médias. Mas não qualquer equipe média. Seu alvo seria também a Renault, que poderia lucrar com sua experiência nessa declarada jornada rumo a voltar a ser uma equipe grande.

Ademais, não creio que Force Índia seja uma alternativa, pois lá a coisa sempre anda de lado, nunca realmente pra frente e assim como as demais médias, não devem de fato interessar ao brasileiro que declara querer um lugar onde possa fazer algo mais do que somar pontos ocasionais. Lembremos também que nessas equipes médias a preferência costuma ser por jovens endinheirados ou de seus próprios programas de desenvolvimento.

Fora do cardápio da Fórmula 1, Massa poderia reencontrar a felicidade na WEC ou quem sabe até Fórmula Indy e Stock-Car, embora essas duas últimas categorias nunca tenham sido abertamente cogitadas por ele, mas quem sabe…

“Puxa Inácio, mas você não crava o destino dos dois!” Claro que não! Se eles mesmos ainda negociam com mais de uma equipe cada, como eu ou qualquer outro pode cravar a essa altura quem vai assinar com qual? Ainda assim creio que se por um lado as chances de não termos um brasileiro na Fórmula 1 desde 1970 são reais nesse fim de ano, por outro sei que eles tem empresário muito bons e ainda estão na disputa por vagas.

nassarCom a volta das corridas nesse fim de semana trazendo mais resultados para comparar, as coisas podem – e devem – se movimentar, deixando cada vez mais claro o possível panorama para o ano que vem. A ver…

PS: Sim, tenho postado menos, mas continuo ativo comentando as corridas no Twitter e com as atividades na minha página do Facebook! Prometo tentar escrever aqui com mais constância!

Publicado em Uncategorized | 14 Comentários

Veja os enormes pneus 2017 da Fórmula 1

image
A Pirelli apresentou em Mônaco os novos pneus mais largos que serão usados pela Fórmula 1 a partir de 2017. Esses da foto acima são os dianteiros, o atual à esquerda e o novo à direita. Abaixo a vista do carro calçado com os novos pneus traseiros. Eu gostei e você?
image

Publicado em Uncategorized | 14 Comentários

A estranha asa da Williams

image
A equipe Williams testou hoje cedo no primeiro dos dois dias de testes coletivos da Fórmula 1 em Barcelona uma nova asa traseira com mais elementos aerodinâmicos em uma nova sessão superior, além de uma asa dianteira adaptada com sensores de medição.

Não, eles não usarão essa asa no restante da temporada, já que ela tem dimensões claramente fora do regulamento atual. Trata-se de um teste já visando a temporada de 2017, quando os carros serão completamente redesenhados e ganharão, além de novas dimensões gerais, bem mais pressão aerodinâmica com asas mais largas, mas o que aprenderão hoje também pode ser úteis para entender melhor o carro do campeonato desse ano, uma vez que eles saberão mais variáveis do comportamento do chassis com uma carga aerodinâmica diferente.

image

No ano que vem as asas também não terão essa forma, mas essa foi uma solução provisória encontrada pela equipe inglesa para simular com o carro atual um ganho aerodinâmico ao menos parecido com o que esperam para o ano que vem. A equipe Sauber é a única a não participar dos testes, por falta de condições financeiras…

Publicado em Uncategorized | 5 Comentários

Manor aperta a Sauber

ManorSauberNa batalha do fim do grid, a Manor começa a parecer cada vez mais forte para vencer a disputa para não ser última colocada na tabela de construtores contra a financeiramente combalida Sauber.

Enquanto a equipe suíça abertamente disse que não terá novidades na volta da categoria ao continente europeu e sequer vai participar da valiosa sessão coletiva de testes nos dois dias seguintes ao GP, para tristeza de Felipe Nasr e Marcus Ericsson, a pequena equipe de Pascal Wehrlein e Rio Haryanto afiará seus dentes, conforme seu diretor técnico Dave Ryan: “Como é o caso pelo pit-lane abaixo, nós temos alguns novos desenvolvimentos que vamos começar a introduzir aqui nesse fim de semana. Um novo desenho do carro, assoalho, novas asas dianteiras e traseiras junto com algumas peças menos visíveis”.

Várias equipes virão com novidades em seus carros e motores nesse fim de semana, justamente na pista que melhor conhecem por ser o palco dos testes de inverno no começo do ano.

Publicado em Uncategorized | 1 Comentário

Classificação do GP da Rússia

rosbE na classificação do GP da Rússia, tivemos algumas situações interessantes e problemas para alguns pilotos que pode ter peso até na disputa pelo título. Vamos agora ver “quem ganhou, quem perdeu” nessa importante fase do fim de semana:

QUEM GANHOU:

  • Nico Rosberg, que parecia enfrentar um aguerrido Hamilton, mas agora o vê longe da disputa pela ponta com problemas de motor…
  • Valtteri Bottas, que se classificou em terceiro, quase meio segundo à frente de Massa e ainda vai herdar a posição de Vettel, punido pela troca de câmbio ontem.
  • Williams, que parece ter condições de respirar um pouco em relação à Red Bull graças aos trechos com longas acelerações da pista russa.
  • Perez, passando para o Q3 (Hulk não) depois de um começo de ano um pouco decepcionante para a equipe – e por culpa dela, que não fez uma grande carro, aparentemente.
  • Vertappen, passando para o Q3 (Sainz não).
  • Felipe Nasr, visivelmente mais competitivo depois que a Sauber trocou o chassis do seu carro, ainda que só disputando as últimas posições.

QUEM PERDEU:

  • Lewis Hamilton, vendo mais uma chance grande de seu companheiro abrir, novamente, vantagem na pontuação. Amanhã terá que largar bem, passar muita gente e não se meter em enroscos.
  • McLaren, ainda sem conseguir passar para o Q3.
  • Sebastian Vettel, que perderá 5 posições por ter que trocar o câmbio após problemas no segundo treino livre de sexta.
  • Felipe Massa, um pouco mais distante de Bottas no cronômetro do que gostaria. Vamos ver se na corrida larga bem e inverte.
  • Hulkenberg, meio segundo atrás de Perez no Q2.
  • Renault, com seus dois carros ainda não passando sequer para o Q2
  • Ericsson, o último, atrás até das duas Manor.

tab

Publicado em Uncategorized | 6 Comentários

Vai ser em vídeo

willi

Pessoal, como vocês sabem o BLOG está com postagens mais esporádicas ultimamente pois o trabalho tem exigido mais de mim ultimamente, de forma que vou priorizar sim os vídeos daqui pra frente – sempre que possível vou escrever também.

“Ah, mas no meu trabalho pega mau eu ficar vendo vídeo”, me dirão alguns. Sim, mas existe a opção de você minimizar a tela e só ouvir o áudio com seus lindos fones de ouvido, como num Podcast. Então em breve postarei a minha análise equipe-por-equipe do GP do Bahrein e falarei sobre a crise financeira da Sauber, o novo bico da Williams e o formato de qualificação que não deu certo entre outras coisas, até já!

Publicado em Uncategorized | 16 Comentários