Adam Parr, ex-presidente da Williams declarou após a corrida em seu Twitter: “Esse é o último ano da Fórmula 1 como a conhecemos. Em 2015 8 equipes disputarão o campeonato, várias delas com 3 carros”. Hum…
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- As equipes notadamente a perigo seriam na verdade quatro: Caterham (falo mais dela abaixo), Marussia – que quase vendeu a vaga de Chilton em Spa para arrecadar dinheiro, Sauber e Lotus.
- O diretor geral da Caterham Chjristian Albers pediu demissão ontem. Ele disse que era para passar mais tempo com a família, mas rumores apontam que a verdadeira causa seria o dinheiro dos novos donos que não chegou como prometido. Há quem diga até que a fábrica já estaria, aos poucos, sendo depenada…
- Outra equipe com o pires na mão, a Lotus, espera trocar os motores da Renault desse ano pelos Mercedes para 2015, mas o negócio estaria travando ante a imposição dos alemães de receber pelos motores adiantadamente – já que a equipe tem fama de atrasar seus pagamentos.
- A também periclitante Sauber poderá ser comprada pelo bilionário canadense (e fã de automobilismo e F1) Lawrence Stroll. As conversas estariam acontecendo à portas fechadas.
- Caso algumas equipes corram com 3 carros, isso se daria com as mais ricas, já que as médias e pequenas sofrem financeiramente para manter 2, ficando a pergunta: Isso não esmagaria ainda mais as chances de equipes menores pontuarem? Só quero ver se e como isso sairia do papel sem criar distorções…
- O presidente da FIAT, dona da Ferrari, Sergio Marchione deu o recado a Montezemolo após este dizer que continua na equipe: “O importante para a Ferrari não são apenas resultados financeiros, mas também vencer e estamos sofrendo por 6 anos. Todos são úteis, mas ninguém é indispensável.” É, a batata de Luca está assando e até Ross Brawn poderia voltar para lá. Será? E até quando Alonso esperará as eternas promessas de reorganização ferrarista?
- Leia minha “análise equipe-por-equipe” do GP da Itália clicando AQUI!
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JOSEINACIO.COM 
A F1 está acabando.Essa é a realidade.
Morrendo ou se reinventando?
Seriam 12 carros fortes + um pelotão correndo por fora. Se vai dar certo, nao sabemos, mas vai ser interessante as brigas com 3 medalhões dentro de uma única equipe.
Acho que seria ainda pior , ja que aumentaria os custos de uma mesma equipe para manter 3 carros , se hoje ja existem muitos pilotos pagantes imaginem com 3 carros numa equipe ?! É UM RETROCESSO EMINENTE
Sou um fã de carteirinha da F-1, desde a década de 80, época (que traz saudades), onde existiam grandes pilotos, grandes carros e grandes marcas. Infelizmente, nessa atual administração, estão fazendo de tudo para acabar com a categoria, com carros cada vez mais tecnológicos, mais caros, fazendo com que carros e pilotos fiquem parecidos com os jogos de vídeo game, sem graça, sem empolgação e sem competitividade. Concordo que é um esporte caro, que a tecnologia é fundamental, mas com certeza, existem sim formas de se “baratear” a categoria. Nas épocas ‘áureas’ da F-1, quando a tecnologia não era tão presente como hoje, a competição era mais intensa, mais empolgante e muito mais emocionante. Agora uma pergunta: Porque não reduzir um pouquinho que seja na tecnologia, para se melhorar ou, ao menos, tentar melhorar a competitividade entre todos os carros e equipes? Na minha humilde concepção, se tornaria mais atrativa e, com isso poderia atrair mais marcas de grande prestígio no mundo automobilístico. Quem não gostaria de ver a Porsche, a BMW, marcas japonesas como Nissan, Mitsubishi, além da Honda (que volta em breve), os americanos da Chevrolet, Ford entre tantas outras grandes marcas de prestígio? É preciso repensar a F-1 para que a categoria não acabe virando uma simples corrida preliminar de outras categorias em evolução pelo mundo.
Devo ser o único fã da Caterham que existe fico realmente muito triste se ela sair da #F1
podes ter certeza disso!!! hehe
a f1 sempre teve seus altos e baixos, eu gosto das equipes pequenas, a minardi e a tyrell estão ai mas com novos nomes. A mercedes quando ficar pra tras vai ser a proxima a sair, ela não saiu este ano porque mudaram o carro e o regulamento.
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