Nos últimos dias muitas coisas importante aconteceram ou vem tomando forma na Fórmula 1. A primeira é a confirmação que a Renault readquiriu a Lotus, sua antiga equipe até 2010, garantindo assim a presença da hoje combalida equipe no grid dos próximos anos e em situação técnico-financeira bem mais confortável mas com isso o nome Lotus, como antecipei semana passada (veja link nos destaques abaixo) , poderá mesmo desaparecer – de novo – do grid com a fabricante da marca de losango reassumindo sua identidade.
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No mesmo sub-front da Renault, a Red Bull anunciou que vai mesmo usar o motor francês em 2016, mas rebatizado com a mara de relógios Tag Heuer, que depois de décadas de parceria com a McLaren se bandeou com mais dinheiro para as bandas rubro-taurinas. Esse motor ainda terá a preparação especial da Ilmor, o que deve gerar interessantes diferenças técnicas e quem sabe de desempenho para os motores franceses originais.
Há também o crescente rumor de que a Force Índia poderá ter sua maioria acionária ou até mesmo sua totalidade comprada pela gigante de bebidas Diageo, dona da marca Johnnie Walker e cujo patrocínio deixará de aparecer também na McLaren no ano que vem. Essa transação faz sentido já que o principal controlador da equipe, Vijay Mallya, tem dividas milionárias com a empresa Diageo, que recentemente comprou o controle acionário das marcas de bebidas do indiano. Em a Diageo realmente assumindo o controle da equipe, a já publicamente discutida parceria com a Aston Martin ganha mais força para sair do papel, para alegria de Sergio Perez e Nico Hulkenberg.
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Fora que a Toro Rosso deve correr com os motores Ferrari de 2015, com atualizações de 2016, pelo que está sendo anunciado. (Não entendi direito essa parte das atualizações de 2016).
Inácio. O que tem de tão bom nessa a Ilmor?
E esse papo da Sauber passar a ser a McLaren 2?
Seria muito bom tanto para a Honda quanto para a Sauber se isso for confirmado não?
Dado que acredito que a Hass passará a ser a Ferrari dois. E é mais provável que a Honda passe motores mais atualizado dado que querem desenvolver melhor o equipamento.
O que acha disso?
abs
Inácio, vc reparou na volta do Alonso em Abu Dahbi ?
Voltas mais rápidas:
1) HAMILTON: 1;44.117 (volta 44)
2) VETTEL: 1;44.550 (volta 48)
3) ALONSO: 1;44.796 (volta 52).
Segundo informações do F1 fanatic foi a primeira vez que a McLaren permitiu, ainda que por cinco voltas, que o carro de Alonso funcionasse com 100% de implantação.
Sei não, mas se confirmar já imaginou a satisfação do espanhol quando o carro começar a brigar na ponta ?
Temos a possibilidade de QUATRO novas equipes em 2016:
– Haas
– Renault (ex-Lotus)
– Aston Martin (ex-Force India)
– “Manor americana”
Claro que saem três pra entrar quatro. De qualquer forma, são novidades interessantes e que podem trazer emoções ali pelo meio do grid.