Uma temporada com a McLaren no último ano de Senna

hakkEssa é a primeira parte desse ótimo documentário sobre os bastidores da McLaren na temporada de 1993 da Fórmula 1, última completa de Ayrton Senna, a única e parcial de Michael Andretti e primeira de Mika Hakkinen na tradicional equipe inglesa.

Claro que tudo que aparece no vídeo não está aí por mero acaso: tudo certamente foi pré aprovado para ser visto pelos olhos do público, mas ainda assim é um retrato interessante da equipe e da categoria nesse momento mais vinte anos atrás, confira:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

No YouTube ainda deveriam ter as partes 2, 3 além da existente PARTE 4, mas estranhamente faltam as duas do meio, então se alguém encontrá-las me repassa nos comentários abaixo que posto aqui o link pra todos!

Publicado em Uncategorized | 1 comentário

Prost bate Heidfeld capota feio na Fórmula E

Veja aqui o pavoroso acidente na Fórmula E com Nick Heidfeld, que após ser tocado pelo líder Nicolas Prost acabou com a suspensão quebrada e sem controle do carro passou reto e em seguida capotou e bateu seu carro violentamente na barreira de proteção de concreto. Felizmente ambos saíram ilesos do forte acidente que possibilitou a vitória do brasileiro Lucas di Grassi.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Publicado em Uncategorized | 7 Comentários

Di Grassi vence corrida da Fórmula E – Prost e Heidfeld batem feio

di grassiCoube ao brasileiro Lucas di Grassi fazer história e vencer a primeira corrida da nova Fórmula E nas ruas de Pequim, isso porque ele herdou a vitória após o líder e pole-position Nicolas Prost fechar inadvertidamente o segundo colocado Nick Heidfeld quando este tentava passá-lo por dentro numa frenagem.

Veja clicando AQUI o vídeo da impressionante colisão, que apesar da violência não deixou feridos.

prostCurta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Os demais brasileiros não foram tão bem como gostariam: Bruno Senna teve sua suspensão quebrada num toque com Takuma Sato e saiu da corrida bem no começo, isso após não poder participar da classificação por problemas elétricos (ele foi o mais rápido nos treinos livres) e Nelsinho Piquet chegou na 8º posição. A próxima etapa do campeonato será dia 22 de novembro nas ruas da Malásia.

Resultados Finais:

01 Lucas di Grassi - Audi Sport ABT 52:23.413
02 Franck Montagny – Andretti Autosport +2.867
03 Sam Bird – Virgin Racing +6.559
04 Charles Pic – Andretti Autosport +19.301
05 Karun Chandhok – Mahindra Racing +23.952
06 Jerome d’Ambrosio – Dragon Racing +31.664
07 Oriol Servia – Dragon Racing +41.968
08 Nelson Piquet Jr. – China Racing +43.896
09 Stéphane Sarrazin – VENTURI +43.975
10 Daniel Abt – Audi Sport ABT +1:02.507
11 Jaime Alguersuari – Virgin Racing +2:00.613
12 Nicolas Prost – Team e.dams Renault + 1 volta
13 Nick Heidfeld – VENTURI +1 volta
14 Michela Cerruti – Trulli +1 volta
15 Katherine Legge – Amlin Aguri +1 volta
16 Ho Pin Tung – China Racing +2 voltas

Não completaram a corrida:
Takuma Sato – Amlin Aguri +4 voltas
Sebastien Buemi – Team e.dams Renault +11 voltas
Jarno Trulli – Trulli +23 voltas
Bruno Senna - Mahindra Racing +25 voltas

Publicado em Uncategorized | 3 Comentários

Fórmula 1 terá 20 corridas em 2015

Formula One Championship, Mexican Grand Prix, Mexico City, 24 June 1990.A FIA Acaba de divulgar o calendário da Fórmula de 2015. Como novidade temos a volta de um calendário de 20 etapas, algo que até agora só havia sido previsto para a temporada de 2011 mas que não se confirmou, pois tivemos o cancelamento do GP do Barein naquele ano devido a conflitos internos no país. Abaixo segue a relação completa. Você gostou?

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

15 Março                    GP da Austrália
29 Março                   GP da Malásia
5 Abril                        GP do Barein
19 Abril                      GP da China
10 Maio                      GP da Espanha
24 Maio                      GP de Mônaco
7 Junho                      GP do Canadá
21 Junho                    GP da Áustria
5 Julho                       GP da Inglaterra
19 Julho                     GP da Alemanha
26 Julho                     GP da Hungria
23 Agosto                  GP da Bélgica
6 Setembro               GP da Itália
20 Setembro             GP Singapura
27 Setembro             GP do Japão
11 Outubro                GP da Rússia
25 Outubro                GP dos Estados Unidos
1 Novembro               GP do México
15 Novembro             GP do Brasil
29 Novembro             GP de Abu Dhabi

 

Publicado em Uncategorized | 4 Comentários

É hora da estréia da Fórmula E!

FEEstá chegando a hora da estréia da Fórmula E. A corrida inaugura ocorrerá nesse sábado nas ruas de Pequim, China. A Fox Sports transmitirá todas as etapas para o Brasil. Prepare para acordar bem cedo, pois partir da uma hora da madrugada de sexta para sábado, o canal exibirá o treino que definirá a ordem de largada à 1:00h e logo a seguir às 4h30 da madrugada teremos a largada da corrida inaugural direto das ruas das capital chinesa, tudo num dia só mesmo!

Abaixo segue a relação dos 20 pilotos confirmados até quarta-feira para o evento, sendo pelo menos outros 10 deles com passagens pela Fórmula 1Fórmula Indy, Mundial FIA de GT, entre os quais os brasileiros Lucas di Grassi, Bruno Senna e Nelsinho Piquet:

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1
F-E

Publicado em Uncategorized | 5 Comentários

FIA proíbe instruções por rádio – vai funcionar?

volante2 A FIA resolveu proibir que as equipes instruam seus pilotos sobre como melhorar sua pilotagem através de informações via rádio, de modo a se fazer cumprir mais claramente a regra já existe no artigo 20.1 que diz que “o piloto deve pilotar o carro sozinho e sem auxílios”.

“Assim”, disse Charile Whiting, o diretor de corridas da FIA, “nenhuma conversa dos boxes para o piloto deverá incluir qualquer informação em relação ao desempenho do carro ou do próprio piloto”, lembrando ainda que passar a mandar esse tipo de mensagens pela tela do volante, por exemplo, também não será possível, já que “informações de dados dos boxes para os carros também já são proibidos pelo artigo 8.5.2 do regulamento técnico.”

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

Mas será que essa mudança de atitude da FIA vai levar realmente ao fim da transmissão dessas informações? Será o fim também, do uso das famosas placas informativas na frente das retas dos boxes? E o que impedirá as equipes de criarem códigos que digam na prática as mesmas coisas que antes, ainda que com menos precisão? Outra pergunta que precisa de resposta: como divisar precisamente uma informação técnica ou de segurança de uma dica de desempenho? Se um piloto perguntar da previsão do tempo para sugerir a troca de um pneu slick por um de chuva porque uma chuva está chegando, a equipe poderá responder ou isso será encarado como “ajuda” e “dado externo”, e o piloto não saberá até que a pista esteja sob as gotas d´àgua?

volanteHonestamente não acho que os pilotos precisem tanto de grande parte dessas informações todas nem que a categoria sairá perdendo muito (na Fórmula Indy com os spotters nos ovais, entretanto, isso seria inviável), pois antes dos rádios os pilotos se viravam, mas acho que a FIA poderia ter focado antes, por exemplo, em reduzir drasticamente as centenas de ajustes eletrônicos que os pilotos tem que fazer várias vezes por corrida em seus mega complexos volantes para não muito mais do que meia dúzia de opções, valorizando assim os pilotos que acertam melhor seus carros nos treinos de sexta e sábado e a capacidade de adaptação deles ao longo das corridas.

Vamos ver, nos próximos meses, como a coisa vai funcionar e como equipes e pilotos vão se adaptar à essa nova realidade.

Publicado em Uncategorized | 4 Comentários

Notícias (fortes!) da manhã

  • montoya“Esse é o fim de uma era e assim eu decidi deixar minha posição de presidente após quase 23 maravilhosos e inesquecíveis anos, além daqueles que passei ao lado de Enzo Ferrari nos anos 70″, disse Luca de Montezemolo, oficializando assim sua saída do grupo Ferrari.
  • A Ferrari agora terá terá como presidente Sergio Marcchione, que atualmente chefia a FIAT (e já foi subordinado a Montezemolo num passado próximo).
  • Morreu hoje cedo aos 79 anos Emilio Botín o presidente e principal acionista do Banco Santander, entusiasta de Fórmula 1, patrocinador e amigo de Fernando Alonso.

Curta a página do BLOG no FACEBOOK clicando AQUI e siga-me no Twitter: @inacioF1

  • Gerard Lopez, um dos sócios da Lotus, anunciou que em breve a equipe anunciará um novo chefe de equipe, cargo que ele ocupa interinamente desde que Eric Boullier saiu para a McLaren no início do ano.
  • A FIA deve banir as instruções via rádio de correções de pilotagem na temporada 2015 da Fórmula 1. Hoje muito pilotos são orientados sobre onde perderam tempo em determinado setor da pista e como melhorar.
  • “Minha ida para a Ferrari nunca foi possível, Michael Schumacher estava lá e ele me detestava”, declarou Juan Pablo Montoya durante o GP da Itália. Mas isso são águas passadas. Hoje o colombiano lamenta, é obvio, o que ocorreu ao heptacampeão e torce por sua recuperação.
Publicado em Uncategorized | 4 Comentários

Schumacher volta para casa

image

Hoje a grande notícia é a alta hospitalar de Michael Schumacher, que já na Suíça a alguns meses voltará a morar em sua própria casa, esta certamente já adaptada à nova realidade de severas limitações físicas do heptacampeão.

O triste é que sua situação clínica, segundo indicam as palavras cuidadosamente usadas no comunicado divulgado à imprensa, não é digna de sucitar grandes esperanças em relação a uma plena ou ao menos rápida recuperação do alemão, que ainda precisará de um extenso trabalho de reabilitação, embora tenha sido dito que houve um progresso em seu quadro evolutivo.

Agora cabe-nos continuar aguardando sem grandes informações e torcendo pela sua melhora…

Publicado em Uncategorized | 5 Comentários