Toro Rosso apresenta seu carro 2015

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A Toro Rosso apresentou hoje seu competidor para a temporada 2015 da Fórmula 1, o 10º da história da equipe que antes era a Minardi. O novo carro dos estreantes Max Verstappen e Carlos Sainz Jr. vem com um bico semelhante ao visto na Ferrari e McLaren e até Sauber, mais alongado e largo em sua extremidade do que o visto nos modelos da Mercedes e Lotus, por exemplo (Veja no VÍDEO lá no final).

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Um detalhe que também me chamou bastante a atenção foi a nova e enorme entrada de ar superior, subdividida internamente e com duas pequenas entradas laterais um pouco mais atrás (veja no detalhe abaixo), tendo um formato bastante complexo e parecido com o conceito já visto no novo carro da Lotus e também usado pela própria equipe italiana na temporada passada.

Franz Tost, chefe da Scuderia italiana, garante que “esse é o melhor carro já produzido por eles”, o que coloca mais expectativa quanto aos seus resultados. Sobre as cores, bem, elas permanecem praticamente inalteradas. Clique nas imagens para ampliá-las!

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Quem testa quando na Fórmula 1

f1Aos poucos as equipes de Fórmula 1 vão revelando seus arranjos internos para a primeira sessão de testes de inverno que ocorre em Jerez já a partir desse próximo domingo.

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Felipe Massa, por exemplo, ficará com os dois últimos dos quatro dias da Williams, o que é bom, já que é nos primeiros que o carro costuma apresentar problemas naturais de estreia. O outro brasileiro, Felipe Nasr, ficou com os dias do meio. Veja como ficou acertada a distribuição entre as equipes e seus pilotos:

                            Domingo   –    Segunda   –   Terça   –   Quarta       
Mercedes:          Rosberg           Hamilton          Rosberg      Hamilton
Red Bull:            Ricciardo           Kviat              Ricciardo          Kviat
Williams:            Bottas               Bottas               Massa         Massa
Ferrari:                Vettel                Vettel            Raikkonen     Raikkonen
McLaren:            Alonso              Button              Alonso           Button
Force Índia:           -                         –                       –                     –
Toro Rosso:       Sainz Jr.        Verstappen        Sainz Jr.     Verstappen
Lotus:                Maldonado       Grosjean        Maldonado     Grosjean
Sauber:                Ericsson              Nasr               Nasr           Ericsson

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Esses são os novos Fórmula 1 até agora

Na colagem abaixo vemos a aparência de todos os novos carros da Fórmula 1 apresentados até o momento. À exceção do carro da Force Índia, que é um modelo do ano passado apenas com a pintura nova e um bico gerado sob o novo regulamento adaptado em sua frente, os demais são modelos 2015 mesmo.

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Ainda faltam, portanto, os lançamentos dos novos modelos da Toro Rosso, Red Bull e Force Índia. Além disso as fotos da Williams e Lotus que vemos são na realidade imagens geradas por computador, então só veremos a aparência real deles junto com seus competidores a partir desse domingo, nos testes coletivos de Jerez!
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Sauber também mostra seu novo carro

sauberAproveitando o embalo da Ferrari, a suíça Sauber também resolveu apresentar o seu carro 2015 quase ao mesmo tempo. ele tem um bico alongado e chato como o visto até agora nos modelos da McLaren e Ferrari, mas sua ponta tem sim aquela feiosa protuberância, ainda que mais longa e volumosa que a vista no carro da Williams, por exemplo.

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Nessas primeiras imagens do novo carro do brasileiro Felipe Nasr (que trouxe as cores do Banco do Brasil ao C34) e do sueco Marcus Ericsson, a primeira coisa que se destaca, obviamente, é o novo conjunto de cores azul e amarelo, mas exceto pela presença do anunciante brasileiro, é de doer a falta de patrocínios no carro.

Voltando ao desenho do modelo em si, nota-se também que o carro ganhou duas pequenas entradas de ar laterais ao lado da superior. Agora vou torcer para que o novo C34 tenha nascido rápido e confiável, pois outra temporada desastrosa como a de 2014 poderá ser fatal para a simpática equipe.Sauber_C34_Front_Sidesaub2

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Ferrari apresenta seu carro 2015

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A Ferrari apresentou seu competidor para a temporada 2015. A primeira impressão é que o carro de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen é muito parecido com o de 2014, mas com um bico mais baixo e alongado parecido com o visto ontem no MP4/30 da McLaren.

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Só que além disso as diferenças são maiores, já que o carro foi totalmente repensado e reprojetado para evitar os problemas de desempenho que tiraram a paz de Alonso e Kimi no ano passado.
ferrQuanto à pintura, ela permanece quase igual à vista no ano passado, com a adição de alguns patrocinadores na barra de suspensão dianteira (Claro) e asa traseira (Telcel), além do logotipo da Alfa Romeu na lateral traseira do carro, junto ao motor. É bom lembrar que a Alfa, assim como a Ferrari, é do grupo FIAT.FerrMais abaixo separei algumas fotos comparativas de frente do novo SF15T com o F14T da temporada passada para evidenciar as diferenças como nas entradas de ar superior e laterais, além, claro do já citado novo bico baixo e alongado estilo “tábua de passar roupas” e de uma nova asa dianteira:

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Fórmula Indy em Brasília é cancelada

885c2-indyA etapa de abertura do campeonato 2015 da Fórmula Indy que seria realizada em Brasília (e cuja pista está em obras) daqui há cerca de 1 mês, foi cancelada.

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O grupo Band lamenta o ocorrido e informa que a Terracap, Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal, que por sua vez contratou a emissora paulista para realizar a corrida cancelou unilateralmente a prova. A informação saiu no portal UOL (clique AQUI).

Segundo o site Grande Prêmio, a razão do cancelamento seria o desvio das verbas governamentais que seriam usadas na realização da prova para outras finalidade ainda não esclarecidas… Ê Brasil! Que péssima notícia, agora resta aguardar mais declarações dos envolvidos para saber exatamente o que deu errado.

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Compare a Mercedes 2015 com a 2014

merc1 Acima e abaixo vemos os carros 2015 e 2014 da Mercedes sob praticamente os mesmo dois ângulos, o que torna evidente as diferenças entre o projeto atual e o anterior da equipe. Para começar com as fotos de lado as diferenças são mais sutis, mas mais numerosas, conforme essa primeira observação evidencia: a entrada de ar superior foi redesenhada, bem como toda a extensão das laterais, mais perceptível sobretudo na sua parte final, assim como nas aletas que envolvem as entradas de ar laterais.

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merc2Ao observarmos a parte traseira, o assoalho apresenta uma sutil diferença pelo que se vê nas fotos e na sua parte dianteira se nota inclusive o que parece uma sutil haste ligando a parte de baixo do cockpit ao início do assoalho, logo atrás das rodas da frente.

Nas fotos de frente é perceptível como o novo bico é mais afunilado que o antigo conforme se aproxima da frente do carro e tem suas extremidades laterais mais retas. Há também tem uma nova asa dianteira (a traseira não parece ser nova), mas elas mudam várias vezes ao longo do ano. A entrada de ar superior por esse ângulo parece um pouco maior do que antes. As consequências aerodinâmicas de todas essas mudanças só um engenheiro aerodinâmico pode precisar, mas certamente a ideia é fazer o carro mais rápido, obviamente… Clique nas imagens para ampliá-las!

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Revelada a nova Mercedes 2015

mercAtravés desses frames congelados do vídeo dos testes da nova Mercedes W06 2015, podemos ver claramente que o novo carro da equipe alemã tem um bico baixo e curto, muito parecido com o visto na Lotus e com o da própria equipe no ano passado, e uma entrada de ar superior levemente diferente, indicando que os novos carros não devem ser revoluções, mas sim evoluções dos modelos anteriores, sobretudo para as equipes que já se saiam bem.

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merc1Abaixo e ao lado em outros dois momentos, vemos que pintura também permanece quase inalterada em relação a vista durante a temporada de 2014, confirmando que também nesse quesito, à exceção de Sauber e Force Índia, deveremos ter a manutenção de padrões visuais próximos aos já conhecidos.

Outro detalhe interessante é que os vídeos de onde essas imagens de baixa resolução puderam ser extraídas foram filmados e divulgados pela própria equipe de Lewis Hamilton e Nico Rosberg que hoje testa em Silverstone e que assim brinca de desvendar os segredos do próprio carro como um espião de si mesma, numa clara ação de marketing. 

ATUALIZADO: A própria equipe divulgou novas imagens de melhor qualidade do W06, que confirmara um bico levemente mais fino, curto e sem protuberâncias parecido com o da Lotus. Clique nas imagens para ampliá-las:
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