Como vemos nas duas imagens acima e nas quatro abaixo, a equipe McLaren foi a primeira a colocar na pista seu carro equipado com o assoalho já sob as novas dimensões menores que serão obrigatórias à todos a partir de 2021.

A nova peça é mais simples, tem menos aletas, filetes e asinhas na suas extremidades laterais traseiras, junto às rodas de trás, até porque é justamente nessa área que o desenho da peça obrigatoriamente afunila, conforme a diretriz da FIA que visa diminuir um pouco a eficiência da peça e consequentemente a pressão aerodinâmica e velocidade dos carros.

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Quem testou a peça discretamente ainda na primeira sessão de treinos livres de Spa foi Carlos Sainz Jr, que estará na Ferrari no ano que vem e desde então não se viu a nova peça de volta às pistas italianas.

Mas um detalhe curioso é que as imagens que entregaram a novidade foram postadas pela própria McLaren em suas mídias sociais, sobretudo Twitter, tendo uma delas já sido inclusive apagada pouco depois (mas eu já havia salvado), possivelmente quando perceberam o descuido. Clique nas imagens para ampliá-las!